香港特区行政长官林郑月娥澄清港铁三大不实传闻

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2018-09-06

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  2010年11月被评为中国最具品牌价值的时政类大报;2015年入选“报纸50强”,发行量名列国内报纸前茅。强大的高层号召力  多位中央领导曾对《新华每日电讯》提出表扬。刘云山同志曾指出,“每日电讯发展空间很大,希望坚持正确导向,遵循新闻规律,改进创新,不断探索,把报纸办成坚强的有影响力的舆论阵地。”每年两会期间,每日送京西宾馆、全国各省委、省政府、自治区区委、区政府领导机关。

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  事后,王权到西电医院检查,被诊断为左手第四掌骨骨折,全身多处软组织伤;雷建栋左膝盖损伤。  昨日上午,金光门小学的两名学生在老师带领下到医院看望王权。小学生说,警察叔叔是为了维持上学秩序、保护他们才受的伤。

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  据媒体报道,此前,中国电信董事长杨杰在香港举行的业绩发布会上曾予以否认,“公司合并收购传闻近年来一直没有间断,江湖上常有传闻,这样其实挺好,说明电信公司很有存在感。

  【环球时报驻香港特约记者龙珊】《广深港高铁(一地两检)条例》4日开始实施,西九龙站内地口岸区正式设立。

据香港星岛日报网4日报道,当天约700名内地工作人员开始进驻西九龙站工作,为落实一地两检和本月23日正式通车做最后准备。

此外,对于香港部分媒体日前报道的内地口岸区人员亿元膳食费神秘B5楼层、内地人员留港过夜等三大传闻,香港特区行政长官林郑月娥4日逐一做出澄清。

  据香港01网站4日报道,林郑表示,3日晚并非正式通车仪式,只是双方工作层面交接,不存在部分舆论所谓的鬼祟进行。 内地口岸区工作人员膳食费用会由内地方面支付,港铁只是负责招标。 她还提及,内地口岸区的清洁费、水电费、维修保养费等,全部都是由内地负责,希望消除公众疑虑。   香港01网站3日独家报道西九龙站有神秘的B5层,内部职员可经B5层的狭窄通道,通往所有月台,引发香港舆论关注。

公民党立法会议员陈淑庄表示,一直以来都只知道有B1至B4层,要求港府和港铁出面解释。 林郑对此解释称,很多隧道工程都有类似安排,作用类似酒店后勤部门(Backofhouse),可以供工作人员通过,B5楼层并不神秘。 港铁也表示,B5层是B4月台层之下的后勤通道,只供支援车站维修及作为消防紧急通道使用,不属内地口岸区范围,由港铁公司负责管理,亦非乘客使用的区域。

由于通道在B4层之下,因此标示为B5层。   据《星岛日报》报道,还有消息称会有少数内地人员通宵驻守口岸区,与港府早前说法有分別。 林郑月娥表示,内地机关人员不会离开口岸,亦不会在口岸居住,但由于非营运时间仍需要有人驻守,因此不论内地或香港,都需要人员分时工作,以准备翌日列车运作。   林郑表示,9月22日她会联同广东省省长马兴瑞主持开通仪式。 由于高铁通车在即,舆论难免有担心和疑虑,运输及房屋局会在未来数日就各种细节,公开透明解释,让公众有所适从。   《星岛日报》还报道称,内地用以限制严重失信人搭乘高铁的失信人名单制度,亦会随高铁开通而引进到香港。 在高铁香港段列车内吸烟、严重扰乱铁路运输秩序,造成严重社会不良影响、不合资格使用优待票等行为,都有可能被列入黑名单,在3个月至半年内被禁止购买高铁车票。