“CETROVO”正式发布 新一代碳纤维地铁车辆亮相德国

华夏能源网

2018-09-20

  6.国势之强由于人,人材之成出于学“国势之强由于人,人材之成出于学。

  ”  记者在江阴国家高新区了解到,这里53平方公里范围内,除建立了3家省级以上众创空间外,还建有国家级孵化器2家、国家火炬特色产业基地2家、国家级加速器1家、省级科技产业园3家、省级大学科技园1家。拥有创新链各个环节的创新服务机构10多个,各类服务平台70多个,以及建立了双创广场,集聚了海内外各类高层次创新创业人才5000多名,引进各类高层次创新创业团队近500个。(记者过国忠通讯员阮波沈卫国)+1以下是尚8文化集团董事长、中法大学艺术8合伙人薛运达在6月16日举办的新华商学院的演讲综述:很多人说我们的园区就是租房子的,赚个差价,十年前我们确实经历过赚差价的阶段,这也是我们的成长阶段。最大的成长是乐视去了以后,把整个园区的生态改变了。

  应该说,这是一种有深度的批评,一种揭秘式的批评,构成文学接受中最有效的环节。这时,批评家可能与作家心中的理想读者更接近,更易产生精神共振,当然,也不能排除游离于理想读者之外的情况,甚至与之构成激烈的竞争。但无论如何,批评家个体的视点及过程都是单一的、静止的,甚至也可以说封闭的,是某种有限视域内的审美解读。

    教育的地位和作用  基础工程  建设教育强国是中华民族伟大复兴的基础工程,必须把教育事业放在优先位置,深化教育改革,加快教育现代化,办好人民满意的教育。

    19岁的大男孩龙昊阳,刚刚从湖中上来,激动的跟记者说:"真酷,我居然成功了,我是bmx圈子里的新成员,刚刚看了那些专业选手的表演,真的很厉害,希望以后也能跟他们一样厉害。  "真爽,赛道很专业,可以把我抛得很高,还要再去跳一次。

  至4月25日,大股东向亚太所全额垫付审计费。同日,亚太所函复公司,拟于5月2日进场审计,并计划6月28日出具审计报告。追溯*ST华泽2017年的半年度报告,公司期末应收账款高达亿元,85%的应收账款账龄都在两年以上,预付账款高达亿元,且拖欠员工薪酬、社保高达数百万元,欠缴税款高达亿元。未经审计的财报显示,至2017年第三季度末,*ST华泽应付职工薪酬余额为万元,同比增加%,期末现金及现金等价物余额为万元。大股东占用资金将公司拖下水将*ST华泽拖下水的,是该公司的大股东王氏家族及其关联方陕西星王企业集团有限公司及相关公司。

原标题:新一代碳纤维地铁车辆亮相当地时间9月18日下午,在德国举行的柏林国际轨道交通技术展(InnoTrans2018)上,中车四方股份公司正式发布新一代碳纤维地铁车辆CETROVO。

这是我国地铁领域的最新技术成果,代表着未来地铁列车的技术潮流。 它采用大量先进新材料、新技术研制,在节能环保、舒适、智能等方面相比传统地铁实现全面升级,将引领地铁车辆驶入更加绿色智能的新时代。 采用碳纤维技术,整车瘦身13%相较传统地铁,新一代地铁车辆最大的特点是更轻、更节能。 与采用钢、铝合金等传统金属材料相比,新一代碳纤维地铁车辆的车体、司机室、设备舱分别减重30%以上,转向架构架减重40%,整车减重13%。

据中国中车科学家、中车四方股份公司副总工程师丁叁叁介绍,这是大规模应用碳纤维复合材料的地铁车辆,虽然在制造成本上要高于传统金属材料,但碳纤维复合材料更加轻量化,节能优势明显,并且具有优异的耐疲劳、耐候、耐腐蚀性能,可有效保证列车在30年服役期内不发生疲劳、腐蚀等失效,减少了维护量,因此能够降低全寿命周期成本。 车身变轻后,也减少了对线路的损害。 车厢可快速变身,更稳、更舒适与传统地铁相比,新一代地铁车辆拥有更强的适用性,在运营组织上更加灵活,能适应更复杂的运行环境。

目前,我国的地铁车辆都是固定编组,车厢的节数是不可变的。 新一代地铁车辆首次开发了灵活编组功能,列车以2节为最小的编组单元,能够根据运营需求实现2+N节灵活编组,在2节至12节范围内任意搭配车厢,并且完成变身只需不到5分钟。 新一代地铁车辆首次采用全主动悬挂技术,在行驶途中,当车厢产生振动时,能够立刻探测到,并对悬挂系统的阻尼进行动态调整,使悬挂系统时刻处在最佳的减振状态,从而使地铁车辆跑得更稳。

同时,车厢内也优化了降噪设计,列车运行时,客室噪声仅68分贝,比传统地铁降低了3分贝以上。 跟高铁列车一样,新一代地铁车辆还进行了气密性设计,首次采用密封车体,乘客在乘坐时,不会因为车内压力波动引起耳膜有压迫感。

智慧列车:车窗上刷视频,全程、全自动驾驶新一代地铁车辆应用现代智能化技术,是高度智能的智慧列车。

置身车厢,乘客将感受到无处不在的智慧服务。

车窗变身为触控显示屏,成为能传达各种图文视频信息的魔窗,乘客只需用手指触摸车窗,就能在车窗上看新闻、浏览网页、购票、刷视频、观看电视直播等,便捷地获取各种服务。 此外,车厢里的镜子,成为可触控、可上网的魔镜;车厢的智能空调,能根据天气和穿衣指数来自动确定合适的温度和湿度,让体感更舒适;照明系统可随时知晓车厢的光线环境,自动调整亮度和色温;还有多媒体曲面屏、自清洁座椅、为听力残疾乘客配备的助听系统等。

新一代地铁车辆的最高运行时速可达140公里,采用无人驾驶技术,列车从发车启动到加减速、停站、开关门、回库等运行的全过程均为全自动驾驶。