曝速腾扭力梁后悬架频断裂 合肥车主集体维权

华夏能源网

2018-10-06

  善意的就是说:中国不能总靠山寨,将来总是要自己研发的。恶意的就是说:中国只会山寨,因为中国人不会创新。请注意,“中国人不会创新”不只是外国人的说法哦,我亲耳听到过中国人这么说,而且是地位相当高、对社会有很大影响力的中国人。我后来对科学传播有热情,在很大程度上也是因为受到了这样的刺激。我当时就在现场反驳了他,后来也不断地在反驳类似的论调。

  那么发行CDR意味着什么?谁可以申请?谁可以投资?投资者受损失了又该怎么办?这些问题在最新监管规则中都将得到解答。证监会5月4日发布《存托凭证发行与交易管理办法(征求意见稿)》(下称《CDR办法》),对存托凭证的发行、交易及相关活动提供具体法律依据,打开实际操作的新路径。该办法不但为海外创新公司回归A股打开路径,还兼顾了未来沪伦通下伦交所上市公司在境内发行CDR的安排。据证监会介绍,意见反馈截止时间为2018年6月3日。

  然而随着电子商务的发展,也需要对此类电子商务经营行为进行引导和规范。邱宝昌说:“刚开始的时候,电子商务初期,所谓的代购所谓的销售大家持一种包容的态度,通过电子商务的发展,也出现了一些问题,也需要引导和规范,所以我们对一种新的东西要有包容和审慎,又要有合理的引导和适当的规范。

  同样,明面上的公款旅游少了,但也出现了一些新变种、新花样。河南省洛阳市老城区教育局副局长田军自2018年5月10日至17日带领老城区某学校的学生前往福州参加全国某赛事期间携妻子吴某同行,并于5月12日同其妻吴某离开福州前往泉州、厦门游玩4天,随后在区教育局报销差旅费共计4322元,其中违规报销2426元。广东省佛山市高明区政协专职常委梁雄辉等人以考察文化产业发展为名组织、参加赴甘肃、青海两省的参观考察活动,没有明确选题、没有调研方案、没有形成任何成果,而是到敦煌莫高窟、鸣沙山、月牙泉、青海湖等著名旅游景点游览,共花费经费15万余元,其中万元由5名非公职身份的委员支付,万元由区人民医院以开展“医养结合”调研名义支付,12名具备公职身份的委员每人只象征性支付500元。以上行为虽花样繁多,但本质上都是利用职权让管理服务对象或公家单位为自己个人出游“买单”。这些通报问题反映出,在反腐败斗争的高压态势下,仍有极少数党员干部对正风反腐的鲜明态势视而不见,把组织的苦口婆心当“耳旁风”,我行我素,顶风违纪。

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  近日,有网友爆料,就近期不断曝出的一汽大众全新速腾扭力梁后悬架频频出现的断裂现象,合肥速腾车主进行集体维权。   从合肥车主维权现场看,车友拉出“一汽大众=遗弃大众!无良车企!断无止境!速腾断梁,危及生命!”条幅来为自己维权,行为难免有些过激。 不过,就速腾后扭力梁悬架频频曝出的问题来说,车主通过维权唯一目的是能引起厂家及国家相关部门的注意。 期盼能把速腾悬架断裂问题给解决了。 【合肥速腾车主集体维权】  下面通过一则案例来了解速腾速腾悬架断裂问题:前不久,有媒体曝出浙江速腾一车主开高速时遭遇后悬架断裂,经历了生死的一瞬间。 浙江衢州的一位速腾车主郑先生在高速上行驶时,发生了惊险的一幕。

根据郑先生的回忆,当时他正开着他5月份新买的速腾车,行驶在杭金衢高速上,刚过兰溪服务区不久,就感觉车子有很明显的跑偏现象。

  【合肥速腾车主集体维权】  【合肥速腾车主集体维权】  “说实话,我对车子不是太懂,尤其车底下的东西更加不了解,当时就感觉车子开着很奇怪,毕竟是在开高速,我也很担心,所以赶紧去东阳的一家大众4S店做检查。

”郑先生说。

  结果,东阳的这家4S店检查车辆底盘后发现,原来是后悬架出现了断裂,而且出现断裂的这根悬架上,除了这次出现的断裂外,还有老的断裂裂痕。

也就是说,在这一次出现断裂之前,这根悬架已经出现断裂的情况了,只是车主一直没有注意罢了。

  听到4S店得出这样的检查结果,郑先生感到非常后怕:“高速上都是100公里/小时左右的速度在跑,要是那个时候出现断裂,不是要出大事情了!”  根据资料显示,郑先生的这辆速腾车是2014年4月22日出厂。 据了解,新速腾从2012年3月上市以来,一直到今年(2014年)5月份,后悬架都是扭力梁非独立悬架。   【合肥速腾车主集体维权】  【合肥速腾车主集体维权】  而正是这一扭力梁悬架结构,当年在新速腾上市之初,就受到众多媒体的病诟。

如今两年过去,速腾扭力梁后悬架断裂的投诉案例开始不断增多,当年埋下的隐患开始陆续浮出水面。

  虽然在今年的5月前后,一汽大众在其2014款新速腾上把后扭力梁悬架悄悄更换上了多连杆独立后悬架,或许消除了断裂问题。 但就之前所售的速腾及众多事故车主所投诉的断裂问题(据统计自2012年上市以来国内约销售出45万台速腾),目前一汽大众方面并未给出消费者合理的处理意见。

  有业内人士猜测,速腾悬架断裂问题一旦启动召回,为车主更换悬架的话,不算人力,更换时间的花费,就单单一个悬架采购成本一汽大众的损失就不可估量。